据美国《华尔街日报》报道 从今年5月1日起，中国军方和武警部队将统一使用新式军车号牌。新华社上周五援引解放军总后勤部部长赵克石的话报道说，按照新的规定，全球豪车品牌宝马(BMW)和宾利(Bentley)等生产的豪车将无法使用军车号牌，除非其注册为军方财产。赵克石说，某些品牌的汽车不能使用军车号牌，除非其注册为军队装备。这些品牌车包括奔驰、宝马、林肯、凯迪拉克、大众辉腾、宾利、捷豹、保时捷、路虎和奥迪Q7。他说私人车辆、地方政府车辆以及在军队武警兼职的地方领导车辆一律不得换发新式军车号牌。这一举措很显然是政府为了打击军队腐败，使得中国军方用车向国外豪车关上了大门，必将影响宾利、奥迪等在中国市场上的销量。
另外，中国汽车工业协会一位不愿意透露姓名的人士称：“对扣除增值税后价格在170万以上的豪华车，暂定征收20%的奢侈品消费税”，这一政策财政部正在制订之中，最后也会征集民意。
有关豪华车征收奢侈品消费税的消息也引发了超豪华车企对中国市场的担忧。在4月底举办的上海车展上，兰博基尼和宾利汽车全球高层都对中国市场表示了担忧。兰博基尼全球CEO在接受腾讯汽车采访时就表示，如果中国针对超豪华车征收消费税，那中国超豪华市场将面临下滑的风险。
实际上，今年一季度，中国市场最成功的超豪华品牌宾利就出现了销量下滑。一季度，宾利全球销量从去年同期的1,759，同比增长25.75%至2,212辆。但在中国市场从547辆同比下降17.99%至474辆。相形之下，宾利同期在美国同比增长35.04%至632辆。宾利去年某些月份在华销量为全球第一，超过了美国市场。
奥迪一直是中国政府官员青睐的一个豪车品牌，当政府出台了这样一系列的政策之后，该公司也表示将把销售目标转移到其他客户的身上。
欧洲汽车业“风雨飘
